7月20日，由岱山企業(yè)森海牧歌（浙江）海洋科技有限公司投資改建的全球首艘大型游弋式通海型養(yǎng)殖工船“浙岱漁養(yǎng)60001”號正式命名交付。
該船堪稱“漁業(yè)航母”，船長224.9米，型寬32.2米，型深18.5米，甲板格外開闊，船體藏著7個養(yǎng)殖艙，其中5個為“通海艙”，8萬立方米養(yǎng)殖水體相當(dāng)于200個深水網(wǎng)箱。該船由巴拿馬型散貨船改造而成，既保留遠洋船舶抗17級風(fēng)浪的結(jié)構(gòu)強度，又實現(xiàn)資源再利用，其平均每立方米養(yǎng)殖水體投資成本較其他養(yǎng)殖工船降低七成，按中國船級社國際首創(chuàng)的養(yǎng)殖工船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入級檢驗，樹立行業(yè)標(biāo)桿。該船配備智能養(yǎng)殖系統(tǒng)，通過智能投喂、換水、監(jiān)控等設(shè)施，實時獲取水溫、溶氧量等參數(shù)及臺風(fēng)、赤潮等災(zāi)害預(yù)警信息，實現(xiàn)養(yǎng)殖全程精準(zhǔn)調(diào)控。
該船通過“魚苗入艙，投喂養(yǎng)殖，起捕加工”循環(huán)，南北轉(zhuǎn)場，實現(xiàn)一年三季高效養(yǎng)殖：秋季在浙江海域，其他季節(jié)轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東、福建、廣東、海南海域。“船跟著水溫走，夏季水溫超24℃就北移，冬季低于18℃就南遷，始終把水溫穩(wěn)定在14℃至28℃的黃金區(qū)間，年產(chǎn)可達到2800噸。該船通海艙借助波浪能實現(xiàn)24小時海水循環(huán)，為魚類營造“準(zhǔn)野生”生長環(huán)境，降低運營成本和魚類死亡率。以大西洋鮭魚為例，傳統(tǒng)養(yǎng)殖需3年，此工船1年即可收獲，養(yǎng)殖效益提升至少1倍。預(yù)計該船年產(chǎn)可達2800噸，產(chǎn)值超1.2億元。
“浙岱漁養(yǎng)60001”號的啟航，是我省培育和發(fā)展海洋漁業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的具體實踐。近年來，我省以科技創(chuàng)新推動海水養(yǎng)殖高質(zhì)量發(fā)展，通過種業(yè)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，從聲波無網(wǎng)海洋牧場到“墾荒1號”“東海1號” 養(yǎng)殖平臺相繼投產(chǎn)，再到通海型養(yǎng)殖工船，不斷加快深遠海養(yǎng)殖發(fā)展和海洋牧場建設(shè)。
滬公網(wǎng)安備 31011002002435號